Prevenir la corrosión química

1. Materia prima

El primer paso es siempre elegir el material de base adecuado. Por lo tanto, construimos la carcasa de la unidad inferior, la abrazadera y el eje, donde la corrosión química es frecuente, con aleación de aluminio aeroespacial. Cuando las superficies de aluminio se exponen a la atmósfera, se forma inmediatamente una fina capa de óxido invisible que protege al metal de una mayor oxidación. Esta característica de autoprotección le da al aluminio su alta resistencia a la corrosión.

2. Recubrimiento protector

El revestimiento es como proporcionar una armadura corporal al material base. Aporta un mejor rendimiento resistente a la corrosión. En la aleación de aluminio, primero usamos un recubrimiento de óxido anódico y luego su recubrimiento en polvo. Así que hay dos capas protectoras. Además, en la carcasa de la unidad inferior y la abrazadera, se realiza un proceso de limpieza con chorro de arena para limpiar el sustrato y crear una superficie que sostenga mejor las dos capas protectoras.

Las unidades de pod ePropulsion y la unidad Spirit 1.0 RS21 requieren una protección más resistente a la corrosión. Tenemos un recubrimiento de oxidación anódica dura y un recubrimiento de teflón para reemplazar el recubrimiento de óxido anódico normal y el recubrimiento en polvo. Para que puedan permanecer en el agua salada durante muchos años sin corroerse.

3. Conector metálico

Para mejorar la durabilidad del conector, Spirit 1.0 Plus cuenta con un conector de metal entre el cable de alimentación y la batería. El material base es acero inoxidable y adoptamos un procesamiento PVD (deposición física de vapor) para el conector. El recubrimiento PVD es más duro y más resistente a la corrosión que los recubrimientos aplicados por el proceso de galvanoplastia. Entonces, después de conectar y desconectar cientos de veces, el conector de metal aún puede ser resistente a la corrosión.

Prevenir la corrosión electroquímica

Hay ánodos de zinc de sacrificio en cada motor fuera de borda. Ese es el método básico anticorrosión. En Spirit 1.0 Plus, encontrará 4 piezas en la abrazadera y la unidad inferior.

Consejos

1. No se supone que un motor fueraborda se sumerja en agua durante mucho tiempo. Debes inclinarlo hacia arriba después de cada uso. Si lo usa en agua salada, enjuáguelo con agua dulce después de cada uso.

2. Evite cualquier rasguño que pueda dañar el material base. Si se produce algún rasguño o pérdida de pintura debido a una colisión, indíquenoslo. 

Si tiene alguna pregunta sobre la protección contra la corrosión, cuéntenoslo.