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Unidad actuadora ACU-200 Evolution

Raymarine
SKU: E70099

Unidad actuadora ACU-200 con potencia de dirección controlados por electroválvulas y bombas hidráulicas. Cuenta con conexión Seatalk ng y conexiones como sensor de referencia de timón, sleep, alimentación, salida unidad solenoide  expulsar / retorno.

1.138,01
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🛠 Características técnicas

  • La Unidad de Control (ACU) se conecta vía Seatalk con los sensores, y desde esta misma unidad sale la alimentación y las indicaciones hacia las unidades de potencia hidráulicas o mecánicas.
  • El robusto ACU ofrece una potencia de accionamiento de piloto automático fiable. Cuenta con una alimentación nominal del 12V o 24V y un voltaje operativo de 1.8V a 31.2 VCC. Respecto a su consumo, en alimentación directa es de 300 mA (12/24 V) y alimentación SeaTalk ng, 20 mA (12V).
  • ACU-200 cuenta con conexión de datos Seatalk NG además de las conexiones de sensor de referencia de timón, sleep, alimentación, unidad motor, palanca unidad, masa. La salida máxima continua del actuador es de 15A a voltaje alimentación y la salida del embrague de hasta  2.0A continuos, seleccionable entre 12/24V. Su grado de impermeabilidad de goteo resistente.

Entrega estimada el 4 - 5 julio, 2022
GRATIS en pedidos superiores a 150€.

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Raymarine presenta la unidad de control ACU-200 para la nueva serie de pilotos automáticos Evolution de Raymarine.

El robusto ACU- 200 soporta las unidades Raymarine hidráulicas tipo 1, lineales y unidades mecánicas rotativas. Cuenta con sensor de referencia de timón conexiones sleep, alimentación, unidad motor, palanca de unidad además de salida del embrague de hasta 2.0 A continuo.

El actuador se integra en los packs EV-200 Vela, EV-200 Motora, EV-200 Hidráulico para motora y EV-200 Linear para vela.

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Gestión informatizada de datos

Los pilotos Raymarine vienen equipados con un sensor, en dos versiones EV-1 y EV-2 con alta sensibilidad capaz de detectar las variaciones de rumbo debidos a las olas o rachas de viento en combinación con la escora. Esta sensibilidad extrema que combina con la gestión informatizada de los datos de la Unidad de Control (ACU) que es quien permite que el piloto actúe con el timón con diferentes rapidez y ángulo en función del tipo del barco, la amplitud de variaciones sufridas y la velocidad.

 

Las funciones de ajusto-ajustes y la conexión SeaTalk hace que la instalación completa de los autopilotos Evolution sea muy sencilla, solo hay que seleccionar el tipo de barco (motora grande, pequeña, velero) el tipo de dirección, si es mecánica, hidráulica o fueraborda, y por último el nivel de precisión (alto, estándar o sencillo). Una vez determinados todos estos parámetros, los algoritmos de Evolution permiten que se adapten automáticamente al barco y a las condiciones de mar y viento que se va encontrando, haciendo así que no sea necesaria la calibración.

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