Conjunto para piloto automático Evolution EV-200 de Raymarine para vela, es perfecto para veleros de tamaño medio con dirección mecánica, de hasta 11 toneladas de desplazamiento máximo. El pack incluye: sensor EV-1, actuador ACU-200 para unidades de potencia tipo 1, el sensor de timón, la unidad de potencia lineal tipo1, el kit de cableado Evolution y completa el conjunto la unidad de control.

Este piloto automático tiene un rendimiento superior en comparación con cualquier otro piloto disponible en el mercado. No necesita ningún proceso de calibración ni tampoco ajustarse a la embarcación a la que está instalado. Este avance innovador utiliza el control AI Evolution, son unos algoritmos que permite a estos pilotos automáticos percibir su entorno y calcular al instante los comandos de dirección.

Ofrece una supervisión precisa de escora, guiñada y rumbo. El resultado un control de la embarcación precisa y fiable, que permite al piloto evolucionar instantáneamente en función de la velocidad de la embarcación o de las condiciones del mar.

La pieza central de los Evolution es el sensor EV, lleva un compás electrónico de 9 ejes y computador de rumbo integrado.

El sensor EV, es capaz de detectar las variaciones de rumbo debidos a olas o rachas de viento en combinación con la escora. Permitiendo al piloto responder teniendo en cuenta las condiciones instantáneas del mar y los cambios en la dinámica del barco.

Otra de las ventajas del sensor EV es la auto-compensación de los campos magnéticos. La precisión del nuevo sensor, por debajo de los 2º en cualquier condición, es un punto más para la seguridad de sistemas tipo MARPA o AIS.

La instalación del piloto automático es muy sencilla y rápida, solo se necesitan 30 segundos gracias a la instalación auto-ajuste. Selecciona el tipo de barco, tipo de dirección) y el nivel de precisión (alto, estándar o sencillo). Una vez definidos estos parámetros, los algoritmos de Evolution son los que permitirán adaptarse el piloto a la embarcación y a las condiciones climatológicas y del mar que se encuentre en cada momento.

Ofrecen mucha libertad de instalación respecto a las restricciones de los sensores de rumbo convencionales, el sensor EV se puede instalar sobre o bajo cubierta, boca abajo o alejando del eje central del barco. Cuenta también con conexiones Plug and Play.

– Sensor de rumbo EV1

– Unidad actuadora ACU-200

– Unidad de control p70s

– Unidad Lineal Mecánica Tipo 1

– Transductor de timón, rudder reference

– Kit de cableado Evolution, compuesto por

– 1 x Cable de alimentación de 40cm

– 1 x Cable troncal SeaTalkng de 5 metros

– 1 x Derivación SeaTalkng de 40cm

– 1 x Bloque de conexiones de SeaTalkng 5 vías

– 2 x Conector en T SeaTalkng

– 2 x Terminador SeaTalkng